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(香港记者 聂晓辉)仍然停泊在日本横滨的「钻石公主号」邮轮即将完成14天船上隔离,香港特区政府将派出两架包机接载船上港人回港。由保安局副局长区志光及入境事务处长曾国卫率领一行约30人的先遣队伍,昨日启程往日本处理包机事宜。保安局局长李家超指出,两架包机将于明天(周三)准备就绪,特区政府会要求日本政府让港人完成检疫测试后,直接将他们整批送往东京羽田机场,预计最快本周四抵港。他表示,船上港人返港后要接受14天隔离检疫;若有人不欲跟随包机返港,他们自行返港后也很大机会需要接受14天隔离检疫。■特区政府昨日派出30人先遣队赴日,为「钻石公主号」邮轮上的港人安排返港事宜,李家超亲自到机场送行。 香港记者 摄特区政府昨日派出由保安局、入境事务处及卫生署人员组成的特遣队伍前往东京,在当地为「钻石公主号」邮轮上的香港居民安排返港事宜。队伍由入境处处长曾国卫担任行动指挥,保安局副局长区志光代表特区政府,到达日本后会与中国驻日本大使馆代表见面及联系,共同合作处理今次行动。李家超到机场送行后表示,特区政府十分关心现时在「钻石公主号」接受检疫的香港居民,并重视今次撤回行动,是次行动获中央、外交部、外交部驻港特派员公署及中国驻日本大使馆的充分关心和支持。「钻石公主号」邮轮(资料图片)今医护团队再赴日本他续说,特区政府另一队队伍亦会于今天出发往日本,整个行动会有来自卫生署及医管局的8名医护人员参与,而包括机组人员在内的所有人都会获得充分的医护保护装备。李家超表示,政府已准备两架包机,每架有438个座位,座位安排上会有特别处理,以确保机上人的感染风险减至最低。包机将于明日准备就绪,当香港居民通过病毒测试的结果后,特区政府会要求日本当局容许他们一批人整批下船,然后作出交通安排直接接载他们到羽田机场,量度体温之后再上飞机。至于已确诊、未能通过病毒测试及已确诊者的紧密接触者,则要留在日本接受治疗或继续检疫。他表示,撤回的港人于周四抵港后,需按医学专家、病学数据及公共卫生资料建议接受14天隔离检疫。参与撤回行动的工作人员及机组人员则由于做足防疫措施,因此不需接受隔离。李家超指出,今次撤回的香港居民共有350人,而船上另有5名澳门居民,若他们亦希望跟随包机一同撤离,特区政府亦会安排他们首先往香港,再按其意愿将他们送回澳门。他表示,特区政府会全面评估每日情况,如有需要会再派不同的人员到日本处理是次撤回行动。停泊在日本横滨港口的钻石公主号邮轮(法新社)提供数据卡保持联系他重申,特区政府一直积极跟进「钻石公主号」上接受检疫的港人,并已按照他们的要求而提出援助,特别处理了68宗个案,包括送药及其他日用品,「撤离他们的时候,我们亦会向他们提供数据卡,让他们可继续与特区的官员联系。」至于船上港人返港后会被送往哪里接受检疫,李家超指特区政府正在安排及处理中。他强调,任何港人纵然没有跟随包机回港,他们也因曾在邮轮上而未必容易安排航班及酒店,且自行返港后都很可能要接受隔离检疫安排,「今次所有香港居民的名单,都会在入境处有记录,他们返港后,港口卫生科的同事一定会向他们查问。」学者:检疫中心隔离最稳妥停泊在日本横滨邮轮「钻石公主号」上,至今有21名香港居民确诊新冠肺炎,并仍有约300多名港人在船上接受隔离。香港特区政府正安排包机免费接载他们返港,抵港后需入住检疫中心隔离14天。中大呼吸系统科讲座教授许树昌昨日表示,邮轮上每日都有新增确诊个案,显示仍然是活跃病毒区,形容邮轮已被污染成疫区,邮轮上的港人属于高风险,回港后最稳妥的是安排到检疫中心隔离。许树昌昨日在电台节目上指出,「钻石公主号」周日确诊个案已升至355宗,上周六新增个案就有70宗,船上病毒仍很活跃。他说,纵使船上的港人离船时并无病征,返港后都应隔离检疫14天,「不可当他们在船上已隔离14天就无事,因风险仍然存在,他们对社区的风险仍很高。」他并指,有关人士抵港后被送至检疫中心,是较稳妥的做法,因为他们的健康风险较普通过关来港人士高,因此不应该作家居隔离。他续指,14天隔离时间应由离船开始计算,而他们在乘坐飞机回程时,包机上全部人应全程佩戴外科口罩及勤洗手。何栢良:船上隔离未必有效港大感染及传染病中心总监何栢良昨日亦表示,相信停泊在横滨的「钻石公主号」邮轮上有传播链,船上隔离措施在过去两星期未能有效执行。他认为,船上的港人回港后要重新计算14日的检疫期。他表示,家居检疫并不稳妥,如果不是在指定地点、有政府人员监察,而容许港人乘客进行家居检疫,担心会引起新一轮社区爆发。至于有乘客家属说不少船上港人不满回港要再检疫14日,计划不乘坐包机留在日本旅游14日,何栢良希望他们慎重考虑做法,做好公民责任,如果不配合必须的隔离措施,有机会令病毒在香港或日本继续传播。日本海上自卫队的救护车停泊在横滨码头,后面是钻石公主号邮轮。(美联社)有医学组织早前引述世卫指引称健康人士毋须戴口罩,何栢良回应指,此说法属于混淆视听。他重申市民外出要戴口罩、勤洗手和做好厕所卫生。何栢良强调,香港和内地已有本地传播,如果不是每个人过去数星期外出时都戴口罩,香港疫情就不会只有五六十宗个案。

宏升联合吉星向马证所报备,独资子公司Solaris Consortium有限公司于2月1日与槟城港务局签署合作谅解备忘录。在此协议下,宏升联合吉星得以兴建、经营及转让瑞典咸码头,并掌管经营权30年。

责任编辑:刘云宏升联合吉星与港务局签备忘录 打造旅游商业区促进槟城经济

宏升联合吉星精心为此海滨旅游景点项目做规划,以“人”与“产”作为发展导向,致力打造一个引人入胜的海滨购物和休闲热点。同时,宏升联合吉星计划以交叉销售的形式出租此海滨仓库商业单位以及第一大道广场的商业单位,此策略预计将有效地提升各自的商机,达到互补的效应。

随着瑞典咸码头航站楼的提升,接待旅客的人数预计将增至1万2000名,一年则可接待170万名旅客。凭借战略位置和大量游客的涌入,宏升联合吉星估计在3年内能够实现盈利,为宏升联合吉星的收入作出积极贡献。

两包机接邮轮港人 最快周四回家

瑞典咸码头同时也是皇家加勒比游轮在亚洲的母港。单在2019年,瑞典咸码头总共迎接了近50万名旅客,与2018年同期相比共上升了27.1%,并预计未来几年旅客人数将持续增长。

宏升联合吉星将引进各类本土特色品牌与零售商,大千娱乐是黑彩吗为异国与本地游客制造精彩的海滨购物体验。此外,改造后的瑞典咸码头也将集聚当地所有让人垂涎三尺的特色美食,海滨长提四周环境也将点缀以当地特色及文化,届时新瑞典咸码头将呈现一片生机盎然,繁荣兴旺的景象。

根据此份备忘录,宏升联合吉星将为瑞典咸码头仓库5、7、8号进行修复与翻新。这伫立于世纪海滨的百年历史仓库将被改造成槟城第一个海滨长提购物经典胜地,老仓库将会根据世界文化遗产的准则来进行修复与翻新工作,融合时尚元素的古老仓库将保存原有的历史价值,并为瑞典咸码头创造新商业价值。

这即将被改造为新兴旅游景点的百年历史仓库,发展面积为2.38英亩。第一期预计2021年竣工;第二和第三期则预计在2022年竣工。仓库改造工程竣工后将提供60,900 平方英尺的可出租面积。

计划完工后将成为吸睛的新景区。宏升联合吉星上市公司(IDEAL,9687,主要房产版)与槟城港务局(PPC)签署合作谅解备忘录,共同努力为瑞典咸码头进行升级,将之改造为槟城新旅游热点,创造无限商机。

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本文来源:大发11选5 责任编辑:大千娱乐app 2020年02月18日 07:27:23

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